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¿Qué se necesita para mejorar el servicio de transporte público en América Latina? Esto dicen los expertos

Especialistas en temas vinculados a la movilidad y el transporte discuten sobre estos temas en la cumbre denominada “Transporte ecológico: mantener el foco en tiempos de crisis” del Foro Internacional de Transporte (ITF, por sus siglas en inglés), en Alemania.

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Especialistas en temas vinculados a la movilidad y el transporte recomiendan a los gobiernos de la región, que están buscando mejorar el servicio de transporte público, fortalecer sus políticas de inversión y adquirir financiamiento, tanto para reducir el costo como para apostar por una transición energética.

Durante la cumbre denominada “Transporte ecológico: mantener el foco en tiempos de crisis” del Foro Internacional de Transporte (ITF, por sus siglas en inglés), el especialista de la División de Transporte del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Reinaldo Fioravanti, señaló que la región está avanzando en la implementación de sistemas de transporte alternativos, pero se necesita una apuesta real por la inversión pública.
 

“Es necesaria una visión a nivel nacional para la política pública, que el Gobierno se involucre es fundamental, hay desafíos de inversión y financiamiento, sabemos que en el caso de los buses, por ejemplo, son mucho más caros la primera inversión; pero el costo del mantenimiento de un bus es mucho menor que de un bus tradicional, entonces hay que crear este modelo de manera integral y crear los mecanismos financieros”, dijo Fioravanti.
 

Según el representante del BID, la movilidad eléctrica es “una oportunidad” para mejorar el transporte público y no incrementar los costos para los usuarios, además de que habría menos contaminación.


El gerente de prácticas de transporte del Banco Mundial en Europa y Asia Central, Shomik Mehndiratta, indicó que el transporte debe ser creado para la población, pero también pensando en una transición energética.


“Un sistema de transporte público debe tener una transición al sistema verde, de movilidad, creamos ciudades para ciclistas y peatones, debe haber transformación de tecnología. Hay un costo significativo en la primera inversión pero desde el punto de vista de 10 años de operación, es necesaria una política pública para incentivar estas inversiones”, aseguró Mehndiratta.


La cumbre del ITF inició el 22 de mayo pasado. El Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) aprobó recientemente un préstamo de $75 millones para promover el transporte y la movilidad verde en El Salvador.

El acuerdo entre el CAF y El Salvador fue suscrito en abril pasado según un comunicado oficial publicado por la entidad financiera en abril pasado.

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